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三星Note7爆炸始末:就像行走在万丈高楼上

浏览:/ 2017-07-17 09:04

 

8月末、9月初,三星Note7爆炸新闻偶见,同期欧洲开始对这款手机进行召回;

9月15,美国地区的该款手机也在召回中,国外媒体报道,美国收到26宗烧伤和55宗财产损失的报告;

中秋节前,三星开始对首批国内体验机进行召回(非正式零售版,共计1858台);

节后第一天 首台国行Note7爆炸

疑似爆炸的国行版三星Note 7

《**手机自燃》,作为手机资讯里面的一种题材在过去几年,每隔几个月总能见到一两次报道;但是像三星这回把一款手机自燃搞得比发布会都知名,还是第一次。

摆事实,讲道理。上市不到一个月,三星Note7这次全球召回手机数量达250万台;作为一款手机来说,销量走得飞快。

“飞得快,跌的也惨” 在美国召回100万台手机同时,当地该款手机严重发热(包含用户烧伤和财产损失)报告达到92宗。

一些夸张说法推波助澜

恰在iPhone 7发布会期间,有位国外用户说,那部Note7自燃,烧了自己的一辆车。

而后推波助澜的还有各航空局,有信息显示,已有10多个国家和地区要求航班飞行期间禁用三星Note7手机或禁止托运。对于一款售价6000价位的手机,等于对潜在用户说:您的手机在飞机上不能用,甚至不能带。以及,它跟其他手机不同,得区别对待。

对很多用户来说,这种描述仿佛把Note7当成了炸弹。实际上,国外一些航空公司确实加强了对Note7手机的管制,比如不允许在飞机上开机使用或充电。但另一些传闻,则是误读,比如“国内各大航空公司封杀三星手机”等等。如果在国内坐过飞机的话,你就会知道个常识:他们本来就禁止用户在飞机上开手机或给手机充电,iPhone、华为、小米也一样,开了飞行模式也不行。

另外一些,则纯属恶搞,比如继烧了一辆吉普后,Note7又烧了一辆大货车——那是国外用户恶搞的而已,有些人就当了真。

为什么会爆炸?这是初中化学问题

核心问题是看不到的那块电池。

根据目前多方面声音,爆炸集中出现在三星子公司SDI(Samsung SDI Co。)提供的电池手机上。

电池原理图

目前锂离子电池整体结构如图:正极、负极,中间电解液。通过离子之间的电力传导来完成电极之间的电流通,同时正负极通过隔膜来完成彼此分离。因为我们初中老师说过——正负极接触会短路。

而现在这批电池的问题就是:隔膜品控有问题,造成阳极和阴极直接接触短路。“短路以后,设备会发热” 这个基本常识会让电池里面的化学元素更活跃,反应更激烈——温度更高。

这种高温出现充电时(阳极发生多余的化学反应,造成升温),也出现在放电时(阴极的氧化物和电解质结合)。这些效应并不是第一次就会发生,但会逐渐累积,到达一个临界点时:温度会促进化学反应,化学反应会产生更多热量。

恶性循环下电池会瞬间达到150度的高温,在密闭的空间膨胀,可燃物体燃烧,工程材质融化——严格来说叫自燃,说严重一点,是爆炸。

三星反馈:不在中国整体召回,解释难以服众

错在三星,所以Note7在各个地区都被召回,总数预计250余万台,初步直接经济损失10亿美元。为保证召回期间不出现问题,三星为Note 7用户强制推送系统更新。其主要内容是增加电池检测功能,没问题的电池,顶部图标会变绿色(之前默认是白色),对有问题的用户,将限制充电60%容量。由之前的3500毫安时电量降至更新后的2100毫安时,迫使用户换机。

近日三星向中国质检局备案了召回计划,中国也存在1858部“问题手机”,并开始实施召回计划。但自9月1日起在中国市场发售的Galaxy Note7国行版本,由于采用ATL(新能源科技有限公司)供应的电池,而没有选用SDI的问题电池,不属于本次召回计划范畴。详细的报道我们看这里:三星声明主动更换中国区Note 7体验机 不过只有1858台

然而在9月18日,百度贴吧里一位用户称自己的国行版Note7也爆炸了。但三星官方并没就这件事给个明确说法。相反,这帖子现在已经被删了。

正式发售9月以后出厂的手机真的没问题?中国产品真的不用召回?还是电池爆炸原因压根就还没查清?

三星目前还没有就此事发声,相比它的竞争对手们,三星的危机公关并不能算合格。

总结:就像行走在万丈高楼上

手机爆炸了,关键是有些召回、有些没召回,到底没召回那些有问题没有,这才是埋在用户心里的炸弹。

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